Трактор KENTAVR 244SX — повнопривідний універсальний трактор потужністю 24 к.с. Оснащений трициліндровим двигуном з вертикальним розташуванням циліндрів та напівпрозорим циклонним повітряним фільтром. Має гідравлічне рульове керування, коробку передач з формулою (4+1)×2, модернізовану задню навісну систему з посиленими нижніми тягами та широкі шини: передні 7,50-16, задні 11,2-24.
Характеристики:
- Трициліндровий економічний двигун
- Великий паливний бак
- Магістраль повернення палива від форсунок
- Прозорий циклон на повітрозабірнику фільтра
- Електрофакельний підігрів повітря у впускному колекторі
- Глушник із захисним кожухом
- Блокування запуску від педалі зчеплення
- Вал відбору потужності двошвидкісний: 640/800 об/хв
- Навісна система з посиленими нижніми тягами та гідропідіймачем
- Гідросистема з окремим насосом та масляною ванною
- Швидкознімна маятникова тяга для буксирування
- Передній ведучий міст портального типу з боковими редукторами
- Гідрооб’ємне рульове керування з окремим бачком і насосом
- Високий кліренс та агротехнічний просвіт
- Просторе місце оператора
- Зручне розташування органів керування
- Коробка передач з розширеним діапазоном 8+2
- Задні барабанні гальма з роздільним керуванням
- Регульовані передня та задня колії
- Блокування диференціала заднього мосту
Комплектація:
- Регульоване сидіння з амортизатором
- Панель приладів з цифровим тахометром, лічильником мотогодин, покажчиком рівня палива, вольтметром та індикаторами температури двигуна і тиску масла
- Додаткова підніжка з рифленням
- Руків’я швидкого керування
- Запобіжники зі світлодіодною індикацією
- Електрична розетка для причепа
- Лінзовані фари
- Амортизатор капота
- Замки капота
- Великі дзеркала заднього виду
- Два гідравлічні виходи зі швидкознімними муфтами
- Передні та задн
Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Kentavr |
| Користувальницькі характеристики | |
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Інше обладнання | - |
| Агротехнічний просвіт, мм | 390 |
| Безпечний пуск | блокування стартера педаллю зчеплення |
| Блокування диференціалу заднього мосту | важелем |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Задній поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Вімікач масі | Важелевий, негерметичний, ліворуч над переднім мостом |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3400x1490x2050 |
| Гальмо | на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 350 Вт |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного облад | 2 (1 напірзлив, 1 злив) з швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напірзлив, 1 злив) з швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Гідроциліндр рульового управління | двосторонній симетричний |
| Декомпресор | - |
| Додаткове обладнання | - |
| Додаткове обладнання кабіни | - |
| Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) | 4х11 2х22 |
| Додаткові понижуючи коробки | 2 діапазони |
| Додаткові підніжки | Ліворуч |
| Експлуатаційна маса, кг | 1370 |
| Електророзетка для підключення причепа | + |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Кабіна водія | - |
| Кліренс, мм | 315 |
| Колісна база, мм | 1660 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1120, 1360, 1400 |
| Колія передніх коліс, мм | 1220, 1440 |
| Комплектація | Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму | 420 |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 420 |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0708 |
| Модель двигуна | KM385BT |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирув | + |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
| Муфта зчеплення | Суха, 1-дискова, постійно замкненого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,5 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,2 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*г | 12 100 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год | 12 100 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤275 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24 (17,6) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 6.3 |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2350 |
| Об'єм двигуна, см3 | 1532 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 640 800 |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 1,2 |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 6,0 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 14,0 3,0 |
| Об’єм мастила в картері, л | 4,5 |
| Об’єм паливного баку, л | 32 |
| Окрема реверсивна коробка | - |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, 1 назад |
| Паливний фільтр грубого очищення | Без датчика наявності води у відстійнику, із пробкою для зливу води |
| Паливний фільтр тонкого очищення | C0506C |
| Панель приладів | П'ять окремих круглих індикаторів, без підсвічування |
| Передня навісна система | - |
| Передній міст | Ведучий, вимикається |
| Повітряний фільтр | Металева сітка та масляна ванна. Повітрозабірник винесений нагору. Із прозорим моноциклоном. |
| Привід гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчатий гідронасос |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна спіраль |
| Розмір задніх шин | 11.2-24 |
| Розмір передніх шин | 7.50-16 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в корпусі гідропідйомного механізму |
| Розширювальний бочок системи охолодження | + |
| Рукоятка швидкого руління | + |
| Рульове управління | Гідрооб'ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників |
| Система запуску | Електростартер |
| Система змащення | Комбінована, з насосом та розбризкуванням |
| Система охолодження | Рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує |
| Стоянкове гальмо | Блокування основних гальм за допомогою важеля |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,11-32,19 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 1,68-7,75 |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний з безпосереднім упорскуванням |
| Тип масла в картері | Моторні оливи для дизельних двигунів М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 |
| Тип мастила в ГОРУ | За температури вище -5 ˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 67434-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5 ˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 4-82 – мастила групи HV |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мос | ТАП-15 чи Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне) |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТАП-15 чи Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне) |
| Тип робочої рідини гідросистеми | МГ-46В, МГЕ-46В влітку, М-15В(С) взимку |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Турбонадув | - |
| Управління гідропідйомником | Гідророзподільник трипозиційний |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
| Число й розташування циліндрів | 3, вертикальне |
Інформація для замовлення
- Ціна: 246 525 ₴











