Трактор JMT 3244HS — повнопривідний універсальний трактор потужністю 24 к.с. з трициліндровим двигуном із вертикальним розташуванням циліндрів.
Характеристики:
- Трициліндровий двигун
- Повний привід
- Напівпрозорий циклон повітряного фільтра
- Гідравлічне рульове управління (ГОРУ)
- Коробка передач: (4+1)×2×2
- Задня навісна система з посиленими нижніми тягами
- Великий паливний бак
- Магістраль повернення палива від форсунок
- Електрофакельна система підігріву повітря у впускному колекторі
- Глушник із захисним кожухом
- Вал відбору потужності 2-швидкісний: 540/1000 об/хв
- Гідросистема з окремим насосом та масляною ванною
- Буксирувальний пристрій — швидкознімна маятникова тяга
- Передній ведучий міст портального типу з високими бічними редукторами
- Високий кліренс та агротехнічний просвіт
- Просторе місце оператора
- Зручне розташування систем керування
- Коробка передач із розширеним швидкісним діапазоном 16+4
- Колеса: передні 6.00-16, задні 9.50-24
- Задні барабанні гальма
- Роздільні гальма задніх коліс
- Регульовані передня і задня колія
- Блокування диференціала заднього моста
Комплектація:
- Регульоване сидіння з амортизатором
- Панель приладів: цифровий тахометр, лічильник мотогодин, цифровий покажчик рівня палива, стрілковий вольтметр та індикатори температури двигуна і тиску мастила
- Додаткова підніжка з рифленням
- Руків'я швидкого рулювання
- Запобіжники зі світлодіодною індикацією
- Електрична розетка для причепа
- Лінзовані фари дальнього світла та світлодіодне ближнє світло
- Упор капота
- Замки капота
- Великі дзеркала заднього виду
- 2 гідравлічні виходи зі швидкороз’ємними муфтами
- Передні навісні вантажі
- Крила передніх і задніх коліс
- Вимикач маси
- Задня додаткова фара
- Кріплення для реєстраційних номерів спереду і ззаду
Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Jinma |
| Колісна формула | 4×4 |
| Користувальницькі характеристики | |
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Інше обладнання | – |
| Агротехнічний просвіт, мм | 370 |
| Безпечний пуск | блокування стартера педаллю зчеплення |
| Блокування диференціалу заднього мосту | важелем |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Вімікач масі | на рамці акумулятора під капотом |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3180×1440×1900 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 3180х1440х1900 |
| Гальмо | на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | Змінного струму, 14, 350 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного облад | 2 (1 напірзлив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напірзлив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Гідроциліндр рульового управління | двосторонній симетричний |
| Декомпресор | – |
| Додаткове обладнання | – |
| Додаткове обладнання кабіни | – |
| Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) | 4×12 – |
| Додаткові понижуючи коробки | 2×2 діапазони |
| Додаткові підніжки | з лівого боку |
| Експлуатаційна маса, кг | 1330 |
| Електророзетка для підключення причепа | + |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Кабіна водія | – |
| Кліренс, мм | 350 |
| Колісна база, мм | 1720 |
| Колія задніх коліс, мм | 1000; 1080; 1140; 1180; 1220; 1260; 1320; 1400 |
| Колія передніх коліс, мм | 1220; 1290; 1300; 1380 |
| Комплектація | металеві передні крила, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із гідропідйомником |
| Компресор | Немає |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | нижні тяги не регулюються, центральна верхня тяга, вертикальні стійки та бічні розтяжки — плавно за різьбою |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму | 420 |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 420 |
| Масляний фільтр системи змащення | + |
| Модель двигуна | KM385BT |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирув | + |
| Муфта зчеплення | суха, 2-ходова, постійно замкнутого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,3 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,8 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*г | 12 80 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤275 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24 (17,6) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 5,8 |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2350 |
| Об'єм двигуна, см3 | 1532 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540 1000 |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 2,0 |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 8,0 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 14,0 5,0 |
| Об’єм мастила в картері, л | 6,5 |
| Об’єм паливного баку, л | 18 |
| Окрема реверсивна коробка | – |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Паливний фільтр грубого очищення | прозорий відстійник |
| Паливний фільтр тонкого очищення | СХ0706 |
| Панель приладів | комбінована панель приладів |
| Передня навісна система | – |
| Передній міст | ведучий, з можливістю вимкнення |
| Повітряний фільтр | контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Привід гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрофакельна свічка |
| Розмір задніх шин | 9.50-24 |
| Розмір передніх шин | 6.00-16 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в порожнині гідропідйомного механізму |
| Розширювальний бочок системи охолодження | + |
| Рукоятка швидкого руління | + |
| Рульове управління | гідрооб’ємне з окремим насосом і окремим масляним баком |
| Світлове обладнання | ближнє, дальнє світло, задня фара, задні ліхтарі, передні й задні покажчики поворотів |
| Сидіння водія | на амортизаторі, регулюється за відстанню до керма |
| Система запуску | Електростартер |
| Система змащення | Комбінована, насосом і розбризкуванням |
| Система охолодження | рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Стоянкове гальмо | блокуванням основних гальм за допомогою важеля |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 1,73–26,4 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 2,28–11,02 |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, з безпосереднім впорскуванням |
| Тип масла в картері | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4SG |
| Тип мастила в ГОРУ | ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мос | ТМ «ДТЗ» ТАД-17і API GL-5 |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТМ «ДТЗ» ТАД-17і API GL-5 |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Турбонадув | – |
| Управління гідропідйомником | Гідророзподільник трипозиційний |
| Формула перемикання передач | (4+1)×2×2 |
| Число й розташування циліндрів | 3, вертикальне |
Інформація для замовлення
- Ціна: 259 500 ₴











